আল— হজ্ব : ৩০ থেকে ৩৯
আল কুরআন (আল— হজ্ব : ৩০ থেকে ৩৯) ৩০. এগুলো (হজ্বের বিধান)। এ ছাড়া যে, আল্লাহ এবং পবিত্র (স্থান ও অনুষ্ঠান) সমূহের প্রতি সম্মান দেখাবে, তার প্রভ...
বিস্তারিতনবী সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লাম বলেছেন
সাঈদ ইবনু আবদুর রহমান মাখযূমী রা. আব্বাদ ইবনু তামীম তৎপিতৃব্য আবদুল্লাহ্ ইবনু যায়দ রাদিয়াল্লাহু আনহু থেকে বর্ণিত যে, তিনি নবী সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয...
বিস্তারিতবাংলাদেশের ইতিহাসে আরেকটি অন্তর্বর্তীকালীন সরকার গঠিত হলো
নোবেল বিজয়ী প্রফেসর ড. মুহাম্মদ ইউনুস এর নেতৃত্বে বাংলাদেশের ইতিহাসে আরেকটি অন্তর্বর্তীকালীন সরকার গঠিত হলো। নিঃসন্দেহে এই সরকার একটি বিপ্লবোত্তর সরক...
বিস্তারিত
ছবি : সংগৃহীত
সংস্কার ১৬ ডিসেম্বর ২০২৫: রাজধানীর কিছু এলাকায় বর্তমানের চেয়ে বেশি আয়তনের ভবন নির্মাণের সুযোগ দিতে ঢাকা শহরের বিশদ অঞ্চল পরিকল্পনা (ড্যাপ) সংশোধন করেছে সরকার। এ বিষয়ে গৃহায়ণ ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয় প্রজ্ঞাপন জারি করেছে।
সংশোধিত ড্যাপে ড্যাপভুক্ত এলাকার কৃষিজমিতে সব ধরনের স্থায়ী স্থাপনা নির্মাণ নিষিদ্ধ করা হয়েছে। তবে অনুমোদন সাপেক্ষে কৃষিজমিতে পোলট্রি, গবাদিপশুর খাবার উৎপাদন, ফিশারিজসহ সংশ্লিষ্ট কাজে অস্থায়ী অবকাঠামো নির্মাণ করা যাবে। আগে কৃষিজমিতে মুদিদোকান, ফার্মেসি, সরকারি প্রাথমিক ও উচ্চবিদ্যালয়সহ কিছু নির্দিষ্ট স্থাপনা নির্মাণের সুযোগ ছিল। নতুন সংশোধনীতে এসব সুযোগ বাতিল করা হয়েছে।
গত রবিবার ড্যাপ সংশোধনের প্রজ্ঞাপন জারি করা হয়। এটি দ্বিতীয়বারের মতো ড্যাপ সংশোধন। ঢাকা মহানগর ও আশপাশের মোট ১ হাজার ৫২৮ বর্গকিলোমিটার এলাকা নিয়ে ২০২২-৩৫ সময়কালের জন্য প্রণীত এই মহাপরিকল্পনা ২০২২ সালের আগস্টে কার্যকর হয়। ড্যাপ মূলত ঢাকা মহানগরের সমন্বিত ও সামগ্রিক ভবিষ্যৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা। সহজভাবে বলতে গেলে, ২০৩৫ সাল পর্যন্ত ঢাকার নগর উন্নয়ন কীভাবে হবে, তার দিকনির্দেশনা রয়েছে এই দলিলে।
ড্যাপ কার্যকর হওয়ার পর থেকেই আবাসন ব্যবসায়ীরা এর কিছু বিধান সংশোধনের দাবি জানিয়ে আসছিলেন। এরই পরিপ্রেক্ষিতে ২০২৩ সালে সরকার এক দফা ড্যাপ সংশোধন করে। পরে রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর গত বছরের ডিসেম্বরে বাস্তবায়ন, তদারকি এবং প্রয়োজন অনুযায়ী সংশোধনী সুপারিশ প্রণয়নের জন্য একটি উপদেষ্টা কমিটি গঠন করা হয়। ওই কমিটির চূড়ান্ত সুপারিশের ভিত্তিতেই সর্বশেষ এই সংশোধনী আনা হয়েছে।
নতুন সংশোধনী অনুযায়ী, ২০ ফুট বা তার বেশি প্রশস্ত সড়কের পাশের আবাসিক ভবনের ফ্লোর এরিয়া রেশিও (এফএআর বা ফার) বাড়ানো হয়েছে। আগে ৬ মিটার বা প্রায় ২০ ফুট প্রশস্ত সড়কের ক্ষেত্রে ফার ছিল ২ দশমিক ৭৫। এখন তা বাড়িয়ে ৩ দশমিক ২৫ করা হয়েছে। একইভাবে ৯ মিটার বা ৩০ ফুট প্রশস্ত সড়কের ক্ষেত্রে ফার ৩ দশমিক ২৫ থেকে বাড়িয়ে সাড়ে ৩ করা হয়েছে।
এ ছাড়া ৬৮টি জনঘনত্ব ব্লকের মধ্যে পুরান ঢাকা, মগবাজার, শেওড়াপাড়া, মোহাম্মদপুর, আফতাবনগর-বনশ্রী, রাজাবাজার, শুক্রাবাদ, পান্থপথসহ বিভিন্ন এলাকায় এলাকাভিত্তিক ফার বাড়ানো হয়েছে। এতে অভিজাত এলাকার সঙ্গে এসব এলাকার ভবনের আয়তন নিয়ে যে বৈষম্য ছিল, তা কমবে বলে মনে করা হচ্ছে।
এদিকে এলাকাভেদে আবাসন ইউনিটের হারও মূল ড্যাপের তুলনায় সামান্য বাড়ানো হয়েছে। ফলে কিছু এলাকায় ফ্ল্যাটের সংখ্যা বাড়বে। উদাহরণ হিসেবে, মূল ড্যাপে পুরান ঢাকায় আবাসন ইউনিটের হার ছিল ১ দশমিক ২। সংশোধিত ড্যাপে তা দ্বিগুণ করে ২ দশমিক ৪ করা হয়েছে। এর ফলে পুরান ঢাকায় ৫ কাঠা জমিতে আগে যেখানে সর্বোচ্চ ৬টি ফ্ল্যাট করা যেত, এখন সেখানে সর্বোচ্চ ১২টি ফ্ল্যাট নির্মাণ করা যাবে।
সংস্কার/ইএমই
টানা ছয় দিনের ভারী থেকে অতি ভারী বৃষ্টি এবং উজান থেকে নেমে আসা পাহাড়ি ঢলে চট্টগ্রামের দক্ষিণাঞ্চলে ভয়াবহ বন্যা দেখা দিয়েছে। জেলার অন্তত ১৫টি উপজেলার বিস্তীর্ণ এলাকা পানিতে তলিয়ে গেছে। জেলা প্রশাসনের প্রাথমিক হিসাবে প্রায় সাড়ে ৪ লাখ মানুষ পানিবন্দি হয়ে মানবেতর জীবন কাটাচ্ছেন। সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত সাতকানিয়া
সংবিধানের পঞ্চদশ সংশোধনী নিয়ে হাইকোর্টের দেওয়া রায় বহাল রেখেছেন বাংলাদেশ সুপ্রিম কোর্টের আপিল বিভাগ। এর ফলে তত্ত্বাবধায়ক সরকারব্যবস্থা এবং গণভোটের বিধান পুনর্বহালের পথ সুগম হয়েছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্ট আইনজীবীরা। বৃহস্পতিবার ৯ জুলাই ২০২৬ প্রধান বিচারপতির নেতৃত্বাধীন আপিল বিভাগের পূর্ণাঙ্গ ও নিয়মিত বেঞ্চ
বাংলাদেশ সুপ্রিম কোর্টের হাইকোর্ট বিভাগে বিশেষ উদ্যোগের অংশ হিসেবে একদিনে ১,৯৪৬টি পুরোনো ফৌজদারি ও রিট মামলার নিষ্পত্তি হয়েছে। এর মধ্যে ১,৭৮৩টি পুরোনো ক্রিমিনাল মিস মামলা এবং ১৬০টি পুরোনো রিট মামলা রয়েছে। বৃহস্পতিবার (৯ জুলাই) সুপ্রিম কোর্টের আপিল বিভাগের জনসংযোগ কর্মকর্তা মো.
ঢাকা মহানগরীর যানজট কমানো এবং ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা আরও আধুনিক করতে সায়েদাবাদ বাস টার্মিনাল কাঁচপুরে স্থানান্তরের প্রস্তাবে নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে অর্থনৈতিক বিষয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি। বুধবার (৮ জুলাই) সচিবালয়ে অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরীর সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত কমিটির সভায় এ অনুমোদন দেওয়া হয়। সভায়